Aussi attrayante qu'intéressante, cette première portion de Garonne reste accessible pour beaucoup de pratiquants. Assez peu dépendante du niveau d'eau cette descente est quasiment praticable toute l'année.
Notre point d'embarquement (DEPSTB) se trouve sur la D44 à la sortie de St Béat en direction du lac de Géry.
Un petit parking sur la D44, 300m après Saint-Béat, nous permet de rejoindre la rivière par une rampe d'accès (DEPSTB) menant en aval d'une chaussée. On arrive vite au barrage de Portigau (BRGPOR) (infranchissable). Quatre cents mètres après un pont de chemin de fer se trouve le confluent de la Pique (CPIQUE) constituant un apport d'eau non négligeable. Peu avant le pont de Chaum (PTN125) l'on rencontre un ancien barrage "sautable" en milieu gauche. Juste après un deuxième pont SNCF (PTSNC1), nous sautons prudemment un seuil multiple, et abordons l'aire de repos de Fronsac (rampe d'accès) (FRONSAC). Une portion de "Transition" s'en suit. Nous passons sous le pont de la D121 (PTD121), sous le pont de Galié (PTD33B) et sous le pont de Luscan (PTLUS). Nous abordons Loures-Barousse (PTD33D), avant de passer sous un pont SNCF (PTSNC2), et encore sous la nationale (PTN12). Au niveau de Valcabrère (PVALCA) le parcours devient pittoresque, jusqu'au confluent de la Neste (CONEST). Un dernier pont SNCF (PTSCN3) marque l'approche de l'arrivée. A Montréjeau, il est possible de débarquer rive droite (plus précisément sur le ramier de Gourdan- Polignan) (GOURDA) juste avant le pont routier. Un bac à lessive disposé sur une placette après le pont, permet de rincer les affaires.
Bonne randonnée!
Bibliographie:
Carte IGN 905 France Canoë- Kayak.
Guide Itinéraires 700 rivières de France P° 86.
Rivières Occitanes P° 59.